临沂江泉至日照港煤炭专线首发 江泉铁路推动“公转铁”初见成效-连赢娱乐官网_www.lianying88.com|连赢娱乐app下载 
LOGO
投资者求职者


联系方式

地 址:山东省临沂市罗庄区双月湖路与罗六路交汇处
电 话:0539-7100006
传 真:0539-7100007
邮 箱:

集团要闻

您现在的位置:主页 > 新闻中心 > 集团要闻 >
临沂江泉至日照港煤炭专线首发 江泉铁路推动“公转铁”初见成效
发布于:2019-03-14 15:12 点击量:



        3月11日18点39分,临沂江泉至日照港的首列发运煤炭从江泉站缓缓驶出,经过2小时40分钟运行到达日照港站,标志着临沂唯一一个多式联运项目——江泉铁路“公转铁”项目运行初见成效。




        因势而动 顺势而为

        随着国家“公转铁”政策的逐步落实,山东省提出大宗货物(比如煤炭、矿石等)在集疏港逐步禁止汽运的要求,全部改为铁路运输。江泉铁路作为山东省首批多式联运示范工程项目之一,也是临沂唯一一个多式联运项目,以“公转铁”为契机,积极开展市场调研,探索开展新的业务,经过与临沂车务段、日照港、山西煤炭客户的沟通,煤炭由山西经汽运发出,到临沂江泉站装上火车发运到日照港装船,再通过海运运至东北,最终形成一条“汽运+铁路+海运”的多式联运运输通道模式。





        区位优势明显 运输效率提升

        临沂江泉铁路货场位于罗庄区江泉工业园,交通便利,周边G205、G206、G327等多条国道穿过,至日照港约150公里,是距日照港最近的煤炭装卸铁路货场,铁路煤炭仅需运行2个多小时就可直达日照港,加之江泉铁路运输成本低,其明显的区位优势,大大提升了运输效率,节约了时间,降低了运输成本。





        节能降耗 打赢蓝天保卫战

        铁路一直是煤炭运输的主要方式,由于我国煤炭产地集中、煤炭市场化后需求波动大,铁路运力有限,局部地区和部分时段一度出现运力紧张情况,又难以做到“门到门”运输,给煤炭汽运创造了发展空间。但相同距离内运输相同的货物,火车的能耗是汽车的1/40,废弃排放量是汽车的1/70。在新的环保形势下,江泉铁路积极推动“公转铁”,首次发车实现煤炭装载50节车厢、3312吨,如果用汽车运输,需要100辆标载汽车。因此煤炭“公转铁”后,减少了大量的污染物排放,对打赢蓝天保卫战具有重要意义。





        此列煤炭的成功发运是合作各方共同努力的结果,也是对“公转铁”政策一次成功的探索,对于促进江泉铁路运输结构的调整,推动企业绿色可持续发展,履行铁路使命具有重要意义。

连赢娱乐